【卡車之家 原創(chuàng)】作為近幾年來在國內(nèi)流行的新車型，隨車吊因其作業(yè)方便、靈活性好等特點逐漸受到人們的歡迎。特別是在南方地區(qū)，越來越多的人接受并購買了這種車型。但對于不少從未接觸過它的人來說，隨車吊還是非常陌生的車型。特別是它的吊臂布置，有些車型是布置在駕駛室后面，而有些又是放在車尾，那么這兩種吊臂布置有何優(yōu)缺點呢？小編請教了部分機械行業(yè)專業(yè)人士，為各位說明一下這兩種形式的吊臂有何好處。

●  中置式（駕駛室后部）

    這類隨車吊在國內(nèi)常見于中卡車型安裝，吊臂也較小。這類吊臂的優(yōu)缺點如下。

    優(yōu)點：

    1：吊臂距離駕駛室近，方便司機快速開展工作。

    2：線路布置簡單

    缺點：

    1：吊臂位于卡車駕駛室后部，吊裝重量會受到比較大的限制。

    2：吊裝要求中規(guī)定，起吊貨物不能經(jīng)過駕駛室，這是以防萬一貨物掉落砸塌駕駛室造成人員傷亡。

    3：由于安裝位置的原因無法進行360度的吊裝作業(yè)，受到限制較大。

●  尾置式(車輛尾部）

    尾置式隨車吊的吊臂形式多樣，有伸縮式、折疊式等等。這也是目前應(yīng)用范圍最廣的隨車吊形式。除了載貨類卡車可以安裝，消防使用的搶險救援車等特種車輛也有安裝。

    優(yōu)點：

    1：工作范圍廣，不受車輛布置限制，能夠360度無障礙實現(xiàn)吊裝工作。

    2：起吊重量大，可以安裝大噸位吊機。

    3：吊臂安裝形式多樣。

    缺點：

    1：管線布置復(fù)雜

●  編后語

    目前對于隨車吊吊臂安裝的位置并沒有太多的資料可尋，小編也是對隨車吊的情況了解不多，有什么錯誤的地方大家可以通過回復(fù)指出來，如果您知道更多隨車吊的相關(guān)訊息，也可以通過回復(fù)和廣大網(wǎng)友一起交流。