冷藏車 冷藏汽車基本常識介紹： 

     汽車基本上是作為陸地運(yùn)翰易腐食品用的交通工具。作為短途運(yùn)輸?shù)姆峙湫越煌üぞ?，它的任?wù)在于將由鐵路或船舶卸下的食品送到集中冷庫和分配冷庫。汽車?yán)洳剡\(yùn)輸保證將食品由生產(chǎn)性冷庫或從周圍200km內(nèi)的郊區(qū)直接送到消費(fèi)中心而不需轉(zhuǎn)運(yùn)。在消費(fèi)中心，汽車?yán)洳剡\(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)是將食品由分配性冷庫和堆棧送到食品商店和其他消費(fèi)場所。當(dāng)沒有鐵路時(shí)，冷藏汽車被用于長途運(yùn)輸冷凍食品。

　　冷藏汽車運(yùn)輸批量小，運(yùn)輸靈活，機(jī)動性好，能適應(yīng)各地復(fù)雜地形，對連通食品冷藏網(wǎng)點(diǎn)有十分重要的作用。但冷藏汽車運(yùn)輸成本高，維修保養(yǎng)投資大。
　　目前我國使用的冷藏汽車主要有兩大類型，一類是以一定制冷裝置為冷源的冷藏汽車，另一類是無冷源的冷藏汽車(又稱為保溫車)。冷藏汽車有隔熱的車廂，外殼有薄鋼片和鋁片的兩種。隔熱材料的導(dǎo)熱率要小，基本小于0. 6W/m'C，具體數(shù)值取決于車體及其隔熱層的結(jié)構(gòu)，具有吸水性低和良好的防潮性，同時(shí)要求清潔衛(wèi)生、無異味、阻燃性好、價(jià)格低廉。隔熱層通常采用聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨醋泡沫塑料和其他新型的隔熱材料。車廂的載重分1.5t, 3t, 4t和7t等幾種。汽車車廂呈流線型，保證減小正面的阻力。后面的壁上開有小門以便裝運(yùn)食品。
　　無冷源的冷藏汽車由于在運(yùn)輸過程中沒有冷源，只在殼體上加設(shè)隔熱層，主要依靠車體隔熱和貨物本身的蓄冷童維持一定的溫度，因而要求車廂的隔熱性能良好，傳熱系數(shù)K<=0. 4W/m2.k，造價(jià)低，適合于短途運(yùn)輸。有冷源的冷藏汽車采用特定的制冷裝置，根據(jù)制冷方式，可分為機(jī)械制冷、液氮或干冰制冷、蓄冷板制冷和冰鹽混合物制冷等多種。這些制冷系統(tǒng)彼此差別很大，選擇使用時(shí)應(yīng)從食品種類、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性、可靠性和使用壽命等方面綜合考慮。

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