天貓日前宣布試水生鮮冷鏈物流，首期為“水果生鮮”提供配套冷鏈服務(wù)，配送范圍覆蓋北上廣深杭以及天津、武漢等26個(gè)網(wǎng)購(gòu)熱門(mén)城市。目前，天貓采取的是C2B預(yù)售訂單，再加冷鏈配送的模式，縮短供應(yīng)鏈路，減少水果生鮮從田間到餐桌的時(shí)間。

東風(fēng)小霸王冷藏車(chē) 福瑞卡保溫車(chē)

江淮帥鈴單排冷藏保溫車(chē)

重慶長(zhǎng)安最小的冷藏車(chē)|貨廂2.7米冷藏車(chē)

　　除了天貓，京東、1號(hào)店、蘇寧易購(gòu)、順豐優(yōu)選等一線電商全面進(jìn)軍生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)，淘寶預(yù)計(jì)2013年生鮮食品網(wǎng)購(gòu)增速超過(guò)300%。有資料預(yù)計(jì)，2012-2025年，中國(guó)冷鏈?zhǔn)称沸枨髮?.0億噸增長(zhǎng)到4.5億噸，年復(fù)合增速18.8%，其中2012-2015年增速30.8%，2015-2025年增速15.4%?？照{(diào)制冷大市場(chǎng)專(zhuān)家表示，生鮮類(lèi)食品平均毛利在40%左右，且用戶(hù)重復(fù)購(gòu)買(mǎi)率高，未來(lái)三到五年極可能是下一個(gè)熱門(mén)的電商品類(lèi)。

　　據(jù)制冷快報(bào)了解，目前，冷鏈物流企業(yè)普遍運(yùn)營(yíng)B2B業(yè)務(wù)，在供貨商與銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)之間進(jìn)行物流配送，客戶(hù)是數(shù)量有限的門(mén)店。而冷鏈宅配是對(duì)冷鏈末端覆蓋范圍的升級(jí)，通常采用B2C模式，配送對(duì)象是規(guī)模龐大且呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)的網(wǎng)購(gòu)人群。以京東為例，公司表示將加速拓展生鮮品類(lèi)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)于2013年底前首先在北京推出冷鏈產(chǎn)品銷(xiāo)售；而京東的冷鏈宅配采用與快行線合作，采取B2B+B2C二段式冷鏈宅配模式，自動(dòng)將買(mǎi)家需求與供應(yīng)商精準(zhǔn)匹配。

廂長(zhǎng)4.2米江淮冷藏車(chē)

福田面包冷藏車(chē)

冷藏半掛車(chē)｜14.6米半掛冷藏車(chē)

　　食品加工廠商加速布局全國(guó)批發(fā)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，也將使配套的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)迅速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)設(shè)備投資2015年將達(dá)460億元，2025年有望達(dá)千億元。其中，批發(fā)市場(chǎng)的大中型冷庫(kù)的行業(yè)壁壘是高端設(shè)計(jì)資源和氨制冷機(jī)組研制水平，突破難度大，具備冷庫(kù)行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的大冷股份和煙臺(tái)冰輪都有望迎來(lái)訂單暴增期。

　　目前我國(guó)冷鏈宅配所需的中小型冷庫(kù)市場(chǎng)集中度較低，中小型冷凍冷藏壓縮機(jī)技術(shù)門(mén)檻更高，螺桿和渦旋壓縮機(jī)具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，替代活塞機(jī)的趨勢(shì)較為明顯，未來(lái)的螺桿機(jī)龍頭漢鐘精機(jī)和參股三洋壓縮機(jī)的大冷股份等上市公司都將從中受益。而就冷藏車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，中集集團(tuán)冷鏈投資有限公司在冷藏車(chē)制造領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位，2013年中集冷鏈高新產(chǎn)業(yè)園在膠州市濱海新區(qū)的主體項(xiàng)目冷箱“夢(mèng)工廠”也將于年內(nèi)建成，將受益于冷鏈產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。

廂長(zhǎng)4.2米江淮冷藏車(chē)

福田面包冷藏車(chē)

冷藏半掛車(chē)｜14.6米半掛冷藏車(chē)

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