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冷藏車賺錢第一步:先認(rèn)清這些制冷機(jī)

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4074 發(fā)布時間:2017-01-02 10:14:00

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來源:卡車之家作者:張立鑫

冷藏車賺錢第一步:先認(rèn)清這些制冷機(jī)

【卡車之家 原創(chuàng)】近些年冷藏運輸行業(yè)比較火熱,不少人表示要進(jìn)入冷藏運輸這一行掙點辛苦錢。對于一個冷藏運輸新人,了解一些冷藏車的基礎(chǔ)知識還是很有必要的。大家都知道冷藏車自帶制冷設(shè)備,但是制冷機(jī)的種類有幾種?各型號的冷機(jī)對應(yīng)什么車型?相信這些很多人都不了解。不了解也沒關(guān)系,卡車之家下面就為大家簡單的介紹下冷藏車上常見的三種制冷機(jī)機(jī)組類型。

冷藏車賺錢第一步:先認(rèn)清這些制冷機(jī)

在冷藏車上按照制冷功率劃分,大致可以分為三類,小型制冷機(jī):非獨立式機(jī)組,中型制冷機(jī):獨立式機(jī)組,大型制冷機(jī):掛車機(jī)組,三者最大的不同在于制冷功率上的不同,但是除了制冷功率的不同,三者制冷機(jī)機(jī)組在結(jié)構(gòu)上也有很大不的不同,具體差異我們往下看。

●  小型制冷機(jī):非獨立式機(jī)組

非獨立式機(jī)組,通過字面上的理解大家也能猜出非獨立機(jī)組的一些結(jié)構(gòu),非獨立式機(jī)組本身沒有動力,制冷的壓縮機(jī)由車輛的發(fā)動機(jī)驅(qū)動。非獨立機(jī)組的制冷功率普遍較小,一般應(yīng)用在小型的冷藏車上。

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由于壓縮機(jī)需要由發(fā)動機(jī)驅(qū)動,所以在行駛時制冷機(jī)會對車輛的動力有一定的影響。非獨立式制冷機(jī)組主要應(yīng)用在MPV、VAN、輕卡這樣的小型冷藏車受制于車輛空間狹小的限制,而且這些車輛從事的是多半是短途冷藏運輸,所以采用非獨立機(jī)組制冷方案比較合適。

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制冷壓縮機(jī)由車輛發(fā)動機(jī)驅(qū)動,冷凝器被安放在車頂或者貨箱前端。非獨立機(jī)組一般應(yīng)用在冷藏車貨廂容積4--31立方米的冷藏車上。采用非獨立機(jī)組的冷藏車一般為城市配送等短途的運輸,當(dāng)然,對于像運輸醫(yī)療疫苗這類特殊的冷藏車輛除外。

●  中型制冷機(jī):獨立式機(jī)組

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獨立式機(jī)組和非獨立式機(jī)組最大的不同在于自己有獨立動力系統(tǒng),進(jìn)行制冷不依賴車輛的發(fā)動機(jī),完全靠機(jī)組自己的動力系統(tǒng)驅(qū)動壓縮機(jī)進(jìn)行制冷,因此獨立式機(jī)組的制冷功率會大很多,一般應(yīng)用在貨廂較大的冷藏車上。

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獨立式機(jī)組自帶動力系統(tǒng),多數(shù)由一臺小型柴油機(jī)帶動壓縮機(jī)進(jìn)行工作,經(jīng)過冷凝器的熱交換通過送風(fēng)裝置將冷氣送入車廂內(nèi)部,最終實現(xiàn)貨廂內(nèi)部溫度的降低,滿足冷藏運輸?shù)男枰?/P>

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獨立式機(jī)組一般應(yīng)用在廂長4-9米左右的冷藏車上,目前國內(nèi)的常見的6X2、8X4冷藏車多數(shù)采用的是這類中型的獨立式制冷機(jī)組。

●  大型制冷機(jī):掛車制冷機(jī)組

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目前在公路上行駛的最大冷藏車莫過于冷藏半掛車,所以半掛冷藏車使用的制冷機(jī)組也是制冷功率最大的掛車制冷機(jī)組。其實半掛車機(jī)組也是獨立機(jī)組的一種,只不過是比8X4冷藏車所用的獨立機(jī)組體積、制冷功率更大。在結(jié)構(gòu)上也與8X4等車輛上使用的獨立機(jī)組不一樣,掛車機(jī)組往往被懸掛在掛車的最前部,所以在車用制冷機(jī)組行業(yè),往往將掛車制冷機(jī)組單獨劃分一類。

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掛車制冷機(jī)組一般被安放在掛車的前部,很多人習(xí)慣將這種冷機(jī)叫為掛機(jī)。掛車機(jī)組自帶發(fā)動機(jī),以國產(chǎn)的某品牌掛機(jī)為例,匹配的是26.5KW的2.2升柴油機(jī)為機(jī)組提供動力,可以應(yīng)用在13-16米的冷藏半掛車上。

冷藏車賺錢第一步:先認(rèn)清這些制冷機(jī)

有的卡友會問,現(xiàn)在的冷藏掛車車不全是掛機(jī)啊,也不全是獨立機(jī)組啊,還有板機(jī)啊。有這類想法的卡友一定是看見由二手海柜改裝而成的冷藏車。由于我國冷藏掛車有點特殊,多數(shù)由二手海柜改裝而來,而這些二手海柜原為冷藏集裝箱,會使用原來二手海柜上的制冷機(jī)組,所以嚴(yán)格意義上將并不是車用制冷機(jī)組。

冷藏車賺錢第一步:先認(rèn)清這些制冷機(jī)

二手海柜的冷藏箱多數(shù)是采用的板機(jī),本身需要通電才能工作,這也是目前國內(nèi)的半掛冷藏車在掛車兩側(cè)帶有一個發(fā)電機(jī)組的原因。而專門用于半掛車的制冷機(jī)組,多數(shù)由柴油機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī)進(jìn)行制冷,直接懸掛在貨廂前部。但是也有個例,目前出現(xiàn)了柴油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)為壓縮機(jī)提供電力的全電控制冷機(jī)組,但是這類機(jī)組的價格較貴,目前還沒有得到普及。

●  編后語:

通過本文的介紹,相信大家對于冷藏車上的制冷機(jī)組有了簡單了解,估計很多人會慨嘆,原來一個冷藏車制冷機(jī)組還有三類???其實將冷藏車制冷機(jī)劃分為三類,主要是根據(jù)制冷功率已經(jīng)應(yīng)用車型劃分的。廣大卡友在冷藏運輸時,可以根據(jù)自己的冷藏車類型,貨廂大小,運輸貨物等情況,綜合考慮選擇哪種制冷機(jī)組。(文/圖 張立鑫)

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